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第赛段结束后达喀尔拉力赛将迎来一天的休息日，车队和车手可以进行短暂的调整。
叶凌这一赛段的成绩遥遥领先第二名的车手15分钟。
而叶凌在总成绩也领先第二名的彼得汉塞尔打到了1分钟。
这个差距还稍微有那么一点保险。
这一赛段经历了之后。
车手们实在是太疲惫了，而在这个时候军委汇演正好在比赛开始之前进行了一个休息日。
当地时间1月13日，车手们迎来了的达喀尔拉力赛的第一个休息日。
休息之地就在土库曼。
感怀休息日，卸下数天来的疲惫，难得一天的惬意，但是车手们放松的只是身体和心态。
修车，检查，调整都成了车手们要做的事情。
后面的战斗，都需要重新部署。
制定新的计划。
车手们再没有任何人对认为叶凌是一个业余车手。
前个赛段车手经历了沙漠，高温，河流，烂石路，那种冲峰和拼搏让所有车手都感到了疲惫，叶凌也不例外。
但是他的车表现的很棒。
沉淀，反省，讨论，改进，这些都成了他正在做的事情。
接下来的比赛，叶凌绝对会全力以赴，他会把一切细节都做好，他会集中精神，静观其变，在精神上做好充分的准备，哪怕是一个微小的失误，叶凌也不想再犯。
一天的修整让叶凌休息的很好，迎接下一周的比赛，叶凌和他的车都做好了充分的准备。
时间过得很快，一天的时间很快过去，当地时间1月14日，第九赛段的比赛开始了，车手将从圣米格雷开往科多巴，行驶路段259公里，特殊路段593公里，这是本次比赛最长的一个赛段。
车手们都很疲惫。
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